واژه VRF مخفف کلمات VARIABLE REFRIGERANT FLOW به معنای کنترل تغییرات حجم مایع مبرد براساس بار برودتی مورد نیاز می باشد ، بدین مفهوم که مقدار مایع مبرد با توجه به نیازسرمایشی و گرمایشی فضاهای مورد استفاده به صورت خودکار و مجزا تغییر می نماید . 

در این سیستم ها تنها با قرار دادن یک یونیت خارجی با ظرفیت مورد نیاز و تعدادی یونیت داخلی مطابق با همان ظرفیت می توان سرمایش و گرمایش پروژه را تامین نمود .

در سیستم های vrf با توجه به مشخصات سازنده از 16 تا 64 پنل میتوان به کندانسینگ یونیت ها متصل نمود که در برندهای متفاوت میتواند این موضوع متفاوت باشد 

کمپرسور هایی که در سیستم وی آر اف مورد استفاده قرار میگیرد در برندهای مختلف دو نوع کلی هستند :




 


که توسط کمپانی های مختلف این دو نوع کمپرسور مورد استفاده قرار میگیرند

در VRF های اسکرال ، فرایند فشرده سازی عادی بین دو قطعۀ ثابت و متحرک اسکرال در حالت عمودی رخ می دهد .

در کمپرسور های اسکرال دیجیتال ، قسمت اسکرال ثابت در واقع ثابت نیست و می تواند به اندازۀ 1mm میلی متر حرکت نماید .

در نظر بگیرید زمانی که قسمت ثابت اسکرال 1mm حرکت نماید ، عملاً سطح تراکم دو قطعه کم شده و حتی در صورت چرخش روتور و قطعه متحرک دیگر ، فشرده سازی صورت نمی گیرد .این مکانیزم ساده کمپرسور اسکرال دیجیتال کوپلند است .

یعنی به منظور عدم فشرده سازی گاز ، اسکرال ثابت به اندازه یک میلی متر به طرف بالا حرکت می نماید . حرکت بالا و پایین قسمت اسکرال ثابت از طریق اختلاف فشار دهش با فشار داخل کمپرسور که توسط شیر برقی خارجی عمل می نماید ، رخ می دهد .


برق 240/220ولت از طریق فرمان برد VRF ، شیر برقی خارجی را تحریک نموده و قطعه اسکرال را یک میلی متر بالا می برد و زمانی که ولتاژ صفر گردد ، قطعه اسکرال مجدداً به پایین آمده و دو قطعه اسکرال با هم درگیر می شوند .

ظرفیت هم بطور متوسط از جمع کار بار کامل (فول لود )با کار بدون بار (آنلود ) بدست می آید که این میزان از 10% الی 100%ظرفیت هرکمپرسور می تواند تغییر کند . (تغییر خطی ظرفیت بصورت خطی و مداوم از 10% الی 100% ظرفیت هر کمپرسور می
 باشد


تصویر فوق عملکرد کمپرسور دیجیتال اسکرال را نشان میدهد که فقط کمپانی کوپلند این نوع کمپرسور را تولید میکند

اولین بار این کمپرسورها با مشارکت کریر امریکا در سیستم های vrf مورد استفاده قرار گرفت




DC Inverter VRF:

دومین کمپرسوری که به صورت گسترده در سیستم های vrf مورد استفاده قرار میگیرد






در VRF های اسکرال اینورتردار از یک موتور سرعت متغیر در کمپرسورکه می تواند با برق جریان متناوب یا جریان مستقیم (بسته به نوع موتور ) با فرکانس های متغیر کارکند به همراه اینورتر های خارجی ، استفاده می گردد .

هدف ارائه سیگنال به موتور برای کارکرد با فرکانس های مختلف است .

برای فناوری اینورترهای AC معمولاً از موتورهای نوع القایی (آسنکرون ) استفاده می گردد .

درایو از دامنۀ ولتاژ و فرکانس ثابت تا کنترل پیچیده بردارها دریک موتور ساده القایی عمل می نماید (ازدور ثابت تا دور متغیر )

برای فناوری اینورترهای DC ، موتور کمپرسور معمولاً از نوع آهنربای دائم (سنکرون ) جریان مستقیم می باشد .

اینورترهای موتورهای آهنربای دائم (
DC) پیچیده تر می باشند زیرا میدان مغناطیسی می بایست چرخش استاتور را نسبت به موقعیت روتوردر طول چرخش 360 درجه روتور ، تعیین نماید که مغناطیس روتور در فضا نسبت به دینامیکی استاتور در هر لحظه از زمان ، بسیار دشوار است .

کنترل شکل موج خروجی اینورتر با تغییرات فرکانس PWM در اینورتر جریان مستقیم صورت می پذیرد .






در تصویر فوق یک کندانسینگ یونیت با اجزای اصلی





معمولا کندانسینگ یونیت ها از ظرفیت 8 و10 و 12 و14 و 16 ساخته میشوند و قابلیت مدولار شدن رو دارن تا ظرفیت 64

البته در برندهای مختلف ،متفاوت هست


محدوده درجه حرارت :
سیستم های VRF در شرایط آب و هوایی مختلف در تابستان تا 52 درجه سانتیگراد و در زمستان تا -20درجه سانتیگراد قابلیت کارکرد را دارند . پنل های داخلی بسته به نوع کاربری و معماری قابل انتخاب میباشد


ویژگی های سیستم های vrf :



همانطور که میبینین در سیستم هایی که به صورت مدولار مورد استفاده قرار میگیرد میتوان عملکرد دستگاه را به صورت چرخشی و خودکار تغییر داد تا طول عمر دستگاه هایی که به صورت مدولار میباشد یکسان بوده و به دستگاه اصلی فشار وارد نگردد



البته قابل ذکر هست که سیستم های vrf کاملا سافت استارت میباشند و آمپراژ راه اندازی با توجه به یک کمپرسور میباشد که از مزایا آن هست





همانطور که در شکل بالا مشاهده مینمایید در صورت خرابی قابلیت سوییچ بر روی سیستم مدولار را دارا میباشد که این امر باعث بالا رفتن ضریب اطمینان این سیستم ها میباشد

این دو مزیت باعث گردیده است که به عنوان یکی از گزینه ها برای مهندسین که در پروژه های بزرگ فعالیت میکنن مورد علاقه قرار گیرد

معایب : - طراحی و اجرا این سیستم ها باید بارها مورد بررسی قرار گیرد در صورت طراحی اشتباه و یا اجرا نادرست این سیستم باعث میگردد به طور کلی این سیستم ها تحت شعاع قرار گیرد و علاوه بر شرایط بد هزینه بسیار زیادی خسارت وارد نماید








پاسخ برخی سوالات :
میتوان میزان درجه حرارت و هم چنین مصرف برق برای هر یونیت رو کنترل کرد

با توجه به درجه حرارتی که ست شده برای محیط و ترموستات پنلها و با توجه به اتصال تمامی پنل ها میزان دبی مبرد در حال تغییر هست

برای تخمین واقعی راندمان باید طول افقی کل و هم چنین کل عمودی و تعداد پنل ها مشخص باشه و با داشتن این پارامترها میتوان میزان راندمان از جداول سازنده استخراج نمود

طراحی شهرهای جنوبی مثل اهواز و بوشهر به دلیل بالا بودن درجه حرارت کمی متفاوت هست مثلا از کندانسینگ های کوچکتر استفاده گردد و هم چنین کندانسینگ یوینت ها با هم مدولار نشودباید درصد ریسک رو پایین بیاریم وقتی چند دستگاه به هم مدولار میشه و تمام ساختمون رو کاور میکنه میزان ریسک و خرابی بیشتر هست

البته وقتی خراب میشه به هر دلیل دستگاه مجاور به کار خودش ادامه میده  هر کندانسینگ یونیت 2 و در ظرفیت بالا 3 کمپرسور داره که میزان ضریب اطمینان رو بالا میبره اگر یکی از یونیت های خارجی دچار مشکل شود، سایر یونیتها می توانند پشتیبان باشند و یونیت دارای مشکل به حالت
stand by در می آید.

اگر یک کمپرسور دچار مشکل شود، کمپرسور مجاور برای ادامه ی عملکرد جای آن را می گیرد تا ظرفیت خروجی حفظ شود.


میزان دبی مبرد برای هر یونیت داخلی چگونه تعیین می شود و از نظر مکانیکی چه سبستمی این عمل را انجام می دهد

ایا با اسپنشن ولو این عمل انجام می شود؟؟ دقیقا میزان مبرد توسط اکسپنشن تنظیم میشود








  • نویسنده مقاله :
  • ایمیل نویسنده:
  • منبع مقاله :
نمايش : 108 تاریخ انتشار : 1397/10/23 12:40:15 امتیاز :
0.0
0 رای

تبلیغات
شرکت LG شرکت ایران رادیاتور محل تبلیغات
جدیدترین مقالات
مدیریت عملیاتی سیلاب های شهری
مدیریت عملیاتی سیلاب های شهری

مدیریت صحیح شرایط اضطراری پس از دریافت هشدار سیل، به سازمان های مسئول ومردم این امکان را می دهد که نسبت به انجام اقدامات ضروری تصمیم گیری کنند و از خسارات سیل وتبعات جانبی آن بکاهند.

اصول طراحی موتورخانه بخار
اصول طراحی موتورخانه بخار

طراحی موتورخانه بخار از حساسیت زیادی برخوردار است و لذا در شناخت تجهیزات و عملکرد آنها را بایستی دقت کرد

سیستم های vrf و معرفی این سیستم ها
سیستم های vrf و معرفی این سیستم ها

واژه VRF مخفف کلمات VARIABLE REFRIGERANT FLOW به معنای کنترل تغییرات حجم مایع مبرد براساس بار برودتی مورد نیاز می باشد ، بدین مفهوم که مقدار مایع مبرد با توجه به نیازسرمایشی و گرمایشی فضاهای مورد استفاده به صورت خودکار و مجزا تغییر می نماید .

نیروگاه خورشیدی چیست؟
نیروگاه خورشیدی چیست؟

یکی از مباحث داغ محیط زیستی در دنیا این مورد است که آیا انرژی های پاک واقعا برای محیط زیست پاک هستند؟ در این میان انرژی های بادی، بیومس و زمین گرمایی بشدت مورد انتقاد فعالان محیط زیست قرار گرفته اند و گفته می شود تولید انرژی از این مسیرها باعث صدمه زدن به کره زمین خواهد شد

آشنایی با توربین های گازی V94.2
آشنایی با توربین های گازی V94.2

توربین های V94.2 از حدود ۷۰ سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است. در سال ۱۹۷۰ تقاضا به منظور نصب توربینهای گازی با توان بالاتر افزایش یافت.

Powered by CMSIRAN © 2019 - 2020